Salut les gars, j'ai voulu changer aujourd'hui ma courroie et galet sur mon X8.
J'ai donc achetté courroie et galet d'origine.

Démontage du cache facile. Mais la je bloque sur le démontage du variateur.
Impossible de dévisser l'écrou. J'ai bien bloqué le variateur avec une clé alen et un petit bout de bois de cagette pour pas peter une dent.

J'ai du bricoler un truc pour augmenter le couple de mon outil. Du style forme de T.

J'arrive pas a démonter l'écrou a croire que mon conçessionnaire a bouriné comme un dingue lors du premier changement de courroie.

Pour ceux qui ont déja fait l'opération, vous avez du bouriner dure sur cette écrou ? Merci,