je viens de lire ça aussi
Le confort est garanti par une réduction considérable des vibrations, due à l’adoption d’un arbre d’équilibrage controrotatif.
l'arbre contorotatif tourne dans le sens inverse de celui du vilebrequin ce qui annule les vibrations
tof c'est bizzare que ça vibre aussi fort que tu le dises? c super efficace sur les motos à ce qui parait...
est-ce qu'il y'a aussi un arbre controrotatif sur le X9 500?