À ma compréhension, la Spyder est montée avec la motorisation placée sur le train avant, contrairement à la MP3, par exemple, dont la mécanique est similaire aux 2-roues. Le comportement routier devrait être différent entre ces deux machines.

Autrement... il me paraît évident que ces 3-roues auront un comportement totalement différent des 2-roues tels qu'on les connaît. Il ne faut pas rechercher dans la conduite d'un 3-roues les mêmes sensations qu'avec un 2-roues: ce sera assurément déception sur déception. Mais en conduisant un 3-roues pour ce qu'il est, i.e. un véhicule différent avec des sensations différentes, ce sera beaucoup plus plaisant. Une conduite différente, une sensation différente, un plaisir différent: dans le fond, pourquoi pas?

Après tout... un nouveau produit, c'est nouveau, n'est-il pas?