Re : [MB 400] Sondage probleme d'embrayage du K7 –
Ricoracing,
je crois que tu fais une mauvaise utilisation de ton scooter sur ce point, en effet, il n'y a pas de frein moteur sur un scooter (sauf exeption BB650 je crois), il est d'ailleurs deconseillé (du moins ca l'etait explicitement dans la doc de mon ancien X9) de laisser "partir" le scooter en roue libre dans une descente au risque, à la reprise des gazs, d'exploser la courroie (elle devrait, en 1 fraction de seconde, se caller sur la vitesse de la cloche). Tu me diras, le moteur pourrait rester en prise (frein moteur) mais dans ce cas tu vas à l'encontre de cette regle simple :c'est le moteur qui fait tourner la roue et non l'inverse...
Je sais qu'il n'y a pas de courroie sur le 400, mais je pense que le danger est le meme... le fait que le moteur se coupe est peut-etre une securité pour eviter de tout exploser...
A comfirmer par des mecanos plus avertis que moi...
Steph.
Sinon j'ai envie de pleurer en lisant les retours de par le monde sur cette satanée cloche.
