Il avait été rapporté au début de cette année, dans la foulée de la nouvelle BMW 800 parallel twin, que Aprila s'est vu refusé ce moteur Rotax, alors que la marque italienne prévoyait déjà une nouvelle moto avec ce moteur Rotax. On supposera que BMW ayant refusé à Rotax l'accès de ce moteur à Aprila, ce dernier se serait donc tourné vers la maison-mère pour aller de l'avant avec le V-twin Piaggo, au lieu du parallel twin Rotax.

Cela ne donnera pas la même machine, assurément. De plus, le V-twin vient avec la CVT, ce qui innove encore plus pour une moto de cette cylindrée.

Sait-on si avec ce modèle ajouté dans la gamme Aprila, Piaggo maintient quand même son projet de moto sportive avec cette même mécanique?