Le cauchemar du mécano :
il me reste/manque des pièces au remontage !!!
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Le cauchemar du mécano :
il me reste/manque des pièces au remontage !!!
Salut à toutes et à tous,
Eh oui quand on démonte:
1/ une caisse pour mettre les pièces.
2/ pas trop vite et a la limite le carnet de notes
3/ et ensuite faire attention a la loi de Murphy.
Ca évite de tous redémonter quand on se retrouve avec une pièce de trop.
Salut,
Je voudrais savoir si vous avez fait équilibrer la roue arrière après le changement du pneu ?
A+
Euh, non franchement équilibrer une roue de 12 pouces, il n'y a pas trop d'intérêt...
Je fais toujours équilibrer une roue dès que j'installe un new pneu,
et quel que soit le véhicule !
Salut à toutes et à tous,
Ben oui il faut équilibrer la roue, on devra simplement mettre moins de plomb.
Une roue même arrierre qui vibre ce n'est pas bon pour la machine et la tenue de route.
Je disais qu'il n'y avait pas trop d'intérêt, car le rayon de la roue est faible, et il est rare que les pneus de marque du marché soient très déséquilibrés...
Personnellement je ne le fais jamais, au pire le pneu se fait en moins de 1000kms et s'il y a une vibration, elle est très légère, et n'a rien à voir avec celle d'une roue de voiture. Les sources de vibrations autres sur un scoot à roues 12" sont bien plus importantes, il faudrait peut-être s'attaquer à celles-là avant d'affûter les plombs d'équilibrage.
Mais chacun voit midi à sa porte, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, et comme dit le sketch c'est vous qui voyez...
Ok merci pour vos réponses:danse:
Pour ma pare j’ai changé le pneu arrière moi-même (pas d’équilibrage) j’y ai mis un Pilot City 34 euros chez Euromaster.
Kourgaroo: tu oublie les étriers de freins du GD, de la célèbre marque
Put@|*z de Bor^~% de ta R@¤# de Chiµ£$&
bien connue de Gilles...
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