Pour ma part même façon de rodage que le 125 4v et en fait comme toutes les voitures neuves que je possède (j'en change ts les 6 mois!):
bien attendre que le moteur soit chaud pour monter en régime
ne pas faire peiner le moteur en ss régime dans une côte par exemple sous prétexte que l'on t'a conseillé de ne pas dépasser un certain régime
pas d'ouverture des gaz à fond pendant longtemps les premiers kms mais plutôt d'une façon progressive
eviter de rouler trop longtemps en stabilisé
en fait contrairement à ce que beaucoup pensent sur l'utilité d'un compte tours sur un scoot, je m'en suis beaucoup servi suivant le profil du terrain plutôt que de surveiller mon compteur!
en fait comme sur les voitures actuelles le rodage sert plus à l'ensemble du scoot (transmission, freins, suspension, pneus) que le moteur lui même qui avec les méthodes actuelles de fabrication ne nécessite plus de rodage draconien comme on connaissait dans le temps!
Idem pour la vidange à 1000 kms! (une voiture actuellement ne se vidange plus avant 20 ou 30000 kms m^eme après le rodage)