vii c'est chose faite.. mais il me dit qu'il ne comprend pas car il a tout changé !!! et les perfs se sont degradées environ 500 kms avant la revision.. j'avais alors attribué cela (et le conc aussi) a l'usure de la couroie et au filtre a air ultra mort... mais la en fait qund j'accelere tant que j'ai pas passé les 60 km/h je plafonne a 6000 tours !! donc je me traine.. ca devient je trouve meme limite dangereux sur une voie d'acceleration.. ca pourrait pas venir du variateur??

merci de votre aide..
Treker