yo
reste que pour être passé du 400 au 650 BB tres récemment , la différence est gigantesque .
le 650 est vraiment un rail . la sensation de sécurité et la puissance dispo n'ont plus rien a voir .
Je retrouve les sensations du 1000 RT . c'est pas peu dire .

Les mêmes virages sont enroulés 30 kms/h au dessus sans le moindre mouvement du chassis . c'est vraiment de la balle ce scoot .
certe la demoiselle a le cul lourd , mais une fois décollées , panard garanti .