Après tout, si tout le monde hésitait à son expression, il n'y aurait bientôt plus que moi-même, Tof, Gilles LeGrand et quelques autres intellos du même acabit à discourir ici des choses sérieuses de la vie scootive et on serait tous bien ennuyé du niveau trop élevé de la discussion à propos de la tournure du dernier projet en segmentation pistonnative tel que présenté en chaire mécanique à l'Université de Kyoto...

N'est-il pas?

:cool: