Ca pourrait influencer Besson après la serie des "Taxi" !:icon_smil
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Ca pourrait influencer Besson après la serie des "Taxi" !:icon_smil
J'ai un Majesty SP. Pas grand chose à ajouter pour lui donner une geule sport. A moins que... j'aimerais changer mes rétroviseurs.
Quelqu'un a déjà fait ce changement ? Perds t'on de la visibilté ? Tous les modeles sont-ils homologués ? A quel prix ?
De plus en plus de scoot' (notemment des Majesty) sont équipés de pots perso (en particulier 4road LeoVince). Je me demande si ce genre de modification est justifiée ? Le son du moteur prends quelques octaves et c'est agreable. Seulement, les perf sont elles augmentées ?
Bonjour,
si j'avais un Majesty, sans hésitation je mettrais une vraie selle grand confort Mike Corbin et pour plus de capacité d'emport l'innovation Corbin, un top case superbe et aérodynamique enfin conçu pour un 2 roues. Il y a pas mieux.
www.corbin.com/yamaha/ymjsty4smug.shtml
Regardez le top du top !!!
Nb.:Toutes mes motos, sauf le Tmax, sont équipées de selles M. Corbin, croyez moi je n'ai jamais trouvé mieux en termes de look et de confort.
Ciao.
Bien ecoutes j'ai un 4road depuis hier et franchement le son est sympatoche !Envoyé par riccomajesty
Plus grave et plus raisonnant bref ca fait - 125cc .
Coté perf , c'est surtout ma trans modifiée qui m'a fait gagné car avec le 4Road , je n'ai rien constaté de plus .
Ah oui , une chose : niveau look , y'a pas photo , le 4Road il pete bien
Salut,
J'ai tout faut, je n'avais pas remarqué qu'il sagissait d'un 125 cc. Excusez moi, mais ça peut servir à d'autre qui possède un 400 cc.
Bon tuning !!! je ne peux pas t'aider dans ces cylindrées que je ne connais pas.
Ciao !
Ca t'a couté bcp ? Ton scoot est tjrs ss garantie malgré les changements ?
Perf changée comment ? V max ? Acceleration ?
J'ai eu le 4road a bon prix c'est pour ca que je l'ai pris car je sais pertinement que ca ne fait rien gagner ormis l'esthétique et l'acoustique .
En revanche avec ma transmission full malossi , la c'est flagrant !
Le moteur prend ses tours beaucoup plus librement tu n'as plus le trou des 80 km/h .
En vmax sur le plat sans vent c'est 120 et 130 dans des conditions favorables .
J'ai plusieurs fois bloqué l'aiguille mais vu les vibrations et le bruit du moulin , j'ai vite relaché la poignée .
Une trans complete par contre faut compter 300€ hors MO . Le 4road tu le monte toi meme faut 15 minutes .
Et oui je suis toujours sous garantie car la trans a été monté par mon cons .
Tu es sure que tu es toujours couvert par la garantie du fait uniquement que les modif' soient faites par le conc' ? C'est a confirmer ça, non ?
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