Bonjour,

En fait il faut savoir que les constructeurs ne font que suivre la législation. Je ne sais plus se qui se fait à l'heure actuelle mais il y a à peine un ou deux ans si un véhicule 2 roues avait une double optique la législation imposait que seule une optique soit fonctionnelle en code. C'était également mon cas en 1994 avec ma Triumph 900 Daytona (T3) double optique. Seule un code était relié (le cable existait mais était déconnecté pour la France)

La maréchaussée par contre n'est pas toujours au courant de cela et tente parfois de verbaliser !!! Si si c'est du vécu.

Citation Envoyé par skyman
par contre je remarque que Suzuki fait cette fois l'économie sur l'éclairage avec un seul phare qui fonctionne en code, apres le 650 c'est au tour du 400 de réduire son champ visuel et c'est bien dommage. J'avoue ne pas trop comprendre les constructeurs, être vu et voir n'est ce pas important à leurs yeux?

Olivier Skyman
Bonne route

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