Salut
Je connais pas la conduite du Honda, mais ce que tu décris, ca ressemble à 2 choses

1) une colonne de direction legèrement trop serrée et le scoot cherche sa route.
Je dis legèrement, parce qu'au delà de 40, tu ne ressend plus le problème

2) tu as un problème de positionnement sur le scoot et le rapport morphologie/triangle pied-mains-siège (non ce n'est pas sale :dilemma: ) t'incites à t'accrocher au guidon

Bon y'a aussi l'explication liée au dosage : trop ou pas assez de gnôle avant de prendre la route, et là, il n'y a que toi qui peut doser le café :boit2:

Gilles