Cylindre HS... –
08/01/2018,13h55
Salut,
redirection de mes pblm moteurs :
Il s'avère en fait que le cylindre est bon à changer, va falloir repartir sur un kit complet, et donc rodage à la clef (pff relou de chez relou ça, mais bon).
Un problème d’appro d’huile ou qualité douteuse du cylindre (?), en tout cas la chemise à pris cher, on a aspect grisé et « râpeux » sous l’ongle, plus quelques rayures. Les jupes du piston sont polis et également rayées (...).
La base moteur avait pourtant que 4-5000 (il doit maintenant totaliser 16.000) et à encore du kilométrage à fournir. J’ai bien fait de déposer le bloc avant l’inévitable, m’évitant aussi d’intervenir sur le bas moteur (chiant à faire même sur un 15c).
j’ai plus qu’à commander un kit cylindre, environ 10jrs de délai, ce qui me donne le temps de virer les soupapes et réviser la culasse.
Je rappel le soucis majeur que je trainais depuis des mois, à savoir une conso excessive d’huile, genre la jauge en 4 jrs (!!) et perte de puissance. Conso d’essence par contre dans la moyenne. À la vidange des 1000 beaucoup de poudrage piégé contre le carter du filtre à huile (néodyme au Rº).
voila voilà,
@+
Dernière modification par WD 40 ; 08/01/2018 à 15h12.
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