D'autant plus que je n'avais pas spécialement sollicité son avis : elle a été aussi spontanée que catégorique. Ce doit donc être vraiment flagrant pour le passager.
En effet.
Sur le Tmax, le phénomène est moins flagrant, du fait de la conception du bras arrière qui diminue le poids non suspendu, et donc la réactivité de la suspension arrière.
D'ailleurs, j'avais évoqué ce point par ailleurs pour souligner que les autres scooters que j'ai eus provoquaient plus de douleurs lombaires que le Tmax. Mes lombaires avaient particulièrement souffert avec le Majesty 400 et le PCX.
A contrario, mon essai de la 1200Gs m'a montré ce qu'est une suspension de moto au top. Ce que j'ai expérimenté de mieux à ce jour.