|
le top 20 des ventes
1 - Honda Forza 125 : 4 049
2 - Yamaha XP 500 TMAX : 3 400
3 - Yamaha MT-07 : 3 361
4 - Kawasaki Z650 : 2 976
5 - Yamaha Xmax 125 : 2 447
6 - Honda PCX 125 : 1 782
7 - Kawasaki Z900 : 1 741
8 - BMW R1200 GS : 1 605
9 - Yamaha MT-09 : 1 563
10 - Honda CB 500 FA : 1 561
11 - Honda CRF1000A et D Africa Twin : 1 482
12 - Yamaha MT-09 Tracer : 1 427
13 - Mash QM125GY : 1 250
14 - Honda X-ADV 750 : 1 204
15 - BMW R1200 GSAD : 1 179
16 - Suzuki GSX-S 750 : 1 143
17 - Kawasaki Versys : 1 134
18 - BMW R1200RT : 1 083
19 - Triumph Street Triple : 1 062
20 - Yamaha MT125 : 1 020
l Adv est 14 , c est bien pour un concept hybride
GO ZEN (11/08/2017)
Hola,
premiers tours de roue ce matin avec mon nouveau boudin av, BT45F. Ouaf quel changement, confort (en plus du kit chaîne neuf) du v'lour en comparaison, et une tenue de route au top (pneu "décirés"), sans chercher l'angle qd même, sait jamais...
Ce qui est par contre surprenant c'est la sensation d'avoir une direction qui se durcie (à se demander si j'avais vraiment un pblm de serrage kelk part !), dès que la moto s'élance, donnant en fait l'impression d'avoir un amortisseur de direction, enfin j'imagine bien que cela doit-être pareil, contrairement aux BT39 où je disposait d'une direction légère à souhait. La R est déjà "raide" mais là ça fait bizarre, mais je vais assurément m'y faire … et très vite. La moto se couche également moins naturellement qu'avec les '39, mais une simple pichnette suffit à l'emmener là où l'on veut.
Pour le coup Pupuce ben c'est un rail … Le TGV en ligne droite, et ça donne envie d'envoyer grave … mais bon.
Pour revenir à l'appellation "F" avez-vous la moindre idée de sa dénomination, les s et ss je sais, mais là, niet.
Ah oui, les structures sembles moins profondes que l'ancien 39, il y a peut-être un rapport avec cette appellation (?).
voilà voilà, @+
GO ZEN (18/09/2017)
Bon Flan, mais c'est bien Flure.
j'vais zieuter sur le boudin R.
oursin29 (18/09/2017)
Bonjour,
chuis deg'... 1er excès de vitesse officiel en 2R en rentrant, je doublais un caisseux pas "le temps" de me caller à la vitesse légale (personne en face alors ça aide aussi !), pas vu de loin le contrôle pourtant dans l'axe, aucuns avertissements des nombreux caiseux croisés (les enc...!), non mais punaise est-ce que j'ai la place de foutre un mouflet dans l'coffre, hein (?) bon dorénavant j'avertis QUE les 2R et laisse crêve les BAR. J'aurais fait le nécessaire bien sûr pour pas être inquiété, bref paf dans les jumelles le W', trop facile pour eux cette fois... Et je venais de récupérer un point (…), là chuis bon pour un 90€... pfff. Au même endroit hier matin sous une ch'tite pluie à peine mouillante, en suivant de loin un Yaya, nous étions déjà bien au-dessus, sans forcer, surtout lui, lol ...
Et dire que je me tâtais pour prendre un autre itinéraire... mais craignant de louper un coup de fil de SFR, il a pris le plus court… appel qui se fait attendre d'ailleurs (chier)...
Bin maintenant j'vais marcher à l'ombre dans ce coin, avec une crainte : que je me fasse coller par un caisseux (ouuuh que j'aime pas ça), puisque ce tronçon incite à conserver une vitesse tout autre...
@+
Ben zut !
j'en suis à deux en plus de dix ans
Il faut un début à tout
WD 40 (30/09/2017)
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 38 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 38 invité(s)) |
Les tags pour cette discussion |