De nombreux échanges sur la fiabilité comparée des BB outre atlantique et celle des modèles européens. Chichille nous parlait souvent de BB affichant des kilométrages à 6 chiffres établis sans casse notable, alors que de notre coté de l'océan, on s'inquiétait d'une fragilité récurrente de la boîte CVT, qui avait une propension à rendre l'âme entre 30000 et 50000 bornes. Plusieurs membres en ont fait l'expérience. A l'époque, avait été émise l'hypothèse pas farfelue que les usages respectifs divergeaient (distances, réseaux routiers, parcours moins longs et plus saccadés en Europe, etc), expliquant les différences de fiabilité constatées.
Néanmoins, je ne me souviens pas avoir jamais entendu parler de casse moteur sur un BB, et en tous cas il ne s'agit absolument pas d'une fragilité récurrente du BB. Aussi, je pense que c'est surtout de ta tranquillité d'esprit que tu prendras soin en changeant le filtre à chaque vidange.
Après, pour le prix que ça coûte, pourquoi s'en priver ?