@Oursin : excellent, bon d'un autre côté tout le monde sait que les motards sont givrés...
@ Gozen : le pain ressemble à si méprendre à la ligne d'échappement sous selle des Panigale !
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@Oursin : excellent, bon d'un autre côté tout le monde sait que les motards sont givrés...
@ Gozen : le pain ressemble à si méprendre à la ligne d'échappement sous selle des Panigale !
WD 40 (29/11/2016)
Lut'
Oursin, il s'est trompé de sens le gars, pour les tuyères...
Bon sinon il est de nouveau à l'abri le W', grosse merdouille côté "embrayage", alors la garantie étant de mise je l'ai déposé hier chez son Doc' (ça tombe bien il crèche pas loin du boulot). Je vais devoir m'armer de patience pour retrouver Pupuce en pleine forme (ouuuiiiin), de plus d'autres menus soucis sont à régler...
Bref, bjr tristesse.
prudence à vous et V.
@+
Dernière modification par WD 40 ; 29/11/2016 à 14h37.
...patience WD40 C'est difficile de se passer de sa brêle, mais bon…
Ici ça démarre à -5° au matin pour atteindre péniblement les +3° vers 14h. Et après ça redescend...
Et curieusement je ne croise plus une seule Harley sur la route en ce moment
C'est là qu'on voit les vrais motards !!!
WD 40 (01/12/2016)
Salut à toutes et à tous,
Je ne suis plus un vrai motard, je suis déshonoré...
Oui Gozen, c'est pénible...
Le Doc à déjà commencé le boulot, Pupuce sera peut-être sur pied ce WE, j'y crois pas trop, mais bon, il y avait en plus 2 autres bricoles à revoir, pour que le bloc soit enfin fiable à 100%...
De mon côté, je me suis contenté de déposer la fourche dimanche dernier, en vue de remplacer les spis. Gros nettoyage à neuf de tous les éléments pour me rendre compte au final que les nouveaux spis ben ils ne conviennent pas (trop haut ...), remontage des anciens après décrassage, et après 2 jours de roulage pas une seule goutte d'huile ne recouvre les caches poussières, alors qu'auparavant sur un simple aller z'étaient bien souillés !
De toute façon va falloir les réouvrir les fourches, pour au moins remplacer les bague de guidage en bas des tubes, qui ont souffert et quand même renouveler les spis qui cumulent 58.000.
Au final l'huile neuve (grade 15) aidée principalement par l'ajout de cales d'épaisseur (10mm) sur les ressorts ont transformé le train av.
@+
Hello ici.
Ce soir petit tour chez Maxxess Cergy (anciennement Horizon Moto) pour voir les promos sur les casques cross.
Et devinez sur qui je tombe : l'inégalé WD40.
Un vrai plaisir, comme à chaque fois, de discuter avec toi WD. Et pour info je suis content de mes achats ;-)
A bientôt la compagnie et ride safe.
Des bonne surprises comme celle-ci je les aiment bien, croiser par inadvertance un poto dans cette enseigne que j'aime bien. Nous-nous sommes vu quand la dernière fois (?), c'était je crois avec notre baroudeur alias Fredion … il y a … 1 an et + je crois, à L'Isle Adam. Fichtre que le temps passe !
Bon je vois que ton achat à prix canon te conviens pleinement, quel dommage pour le modèle Acerbis, un chouille trop large pour la même taille, mais doté d'une superbe déco colorée (dont une pointe de rouge).
De mon côté, si on fait abstraction des trois verres et kelk encas, je suis rentré bredouille. Trop indécis j'ai laissé ce beau sac à dos Catch Bering que je convoitais et dont le volume correspond pourtant à mes attentes (ting, il dispose même d'une poche à Pastis Aveyronnais). C'est le contact innévitable avec le casque au moindre levé de tête qui m'a dissuadué. Le SAD actuel Bagdster Cyclone, pourtant évasé dans sa coupe, me gêne déjà pas mal à la moindre sortie de fesses, et autant dire que j'affectionne cette position. Faute aussi au casque Scorpion pourvu d'un large gabari.
Je ne souhaite pas m'équiper de sac "tube" 100% étanche à cause de leur finesse (j'ai tjrs pas de dorsale), et du manque de rangements interne, et vu l'bordel que je trimballe...
je vais poursuivre mes recherches.
Dès que Pupuce retrouve un bloc au fonctionnement sans reproche, on se revoit lors d'une rando avec la meute de la Casim78, au printemps, promis.
@+
Dernière modification par WD 40 ; 03/12/2016 à 13h02.
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