Oui c'est désormais en très bonne voie, mais c'est la dernière fois que j'investis autant sur la R.
Va falloir sortir le bloc HS, et effectuer un gros entretien, tant qu'à faire (punaise la boue, quel fléau...). Des traces de rouille sont à traiter ici et là et réparer le sabot, toutes ses fixation en-dessous ont cassé (!), et éventuellement faire du covering sur les boomerang, principalement, remplacer nombre d'agrafes, les 4 clignos d'origine tous morts, en 2 ans !… et ce support de plaque d'origine, affreux comme tout !
Il y a tu taf quoi !