Re : Le petit Bonjour et "essai" bécane –
10/10/2015,00h36
Envoyé par
ymo85
Tu aurais dû leur demander une 1200 GS, histoire de refaire un tour avec la belle.
Merci pour ce beau compte-rendu.
Je n'achèterai pas cette bécane !
Avec 11.600 euros, je peux trouver la GS sus-nommée (d'occasion bien entendu) avec tout plein d'options, et les valises !
Et même passer dans le top du top, je veux dire la GSA.
Exemple (il y en a à la pelle, y'a qu'à se pencher....) !
Ah, j'te jure !
Hello Jef,
Il n'a jamais été question d'achat. C'était juste une des bécanes de "courtoisie" systématiquement prévue par la concession*.
Ce qui n'exclut pas de pouvoir essayer les machines de démonstrations lorsqu'elles sont libres.
Le commercial m'a par exemple "gentiment" proposé s'essayer la K1660 GT en démonstration (il connait son boulot le bougre!). J'ai préféré éviter d'aimer.
Idem pour la 1200 RT LC.
Bien d'accord avec toi sur le prix de l'engin, même si on ne peut pas comparer le neuf et l'occasion qui, par définition, restera toujours moins cher.
Si j'excepte mes deux premiers scoots (X8 et SW 400) je n'ai plus jamais acheté du neuf. D'autant qu'en neuf, les bécanes qui me plairaient atteignent des tarifs stratosphériques, du moins pour moi.
Cela dit, occasion ou pas, je n’achèterai pas non plus cette moto. Trop étriquée pour moi.
J'ai certes écrit un "CR" un peu loufoque dont, faut-il le préciser, je ne prétends pas qu'il soit impartial.
Mais c'est vrai que pendant tout l'essai et notamment en ville, à chaque fois que je mettais les pieds à terre j'avais la curieuse impression d'être sur une mini-moto.
Sans parler de la position de conduite peu adaptée pour moi.
Cela dit, j'ai appris que dans leur "flotte" de motos de courtoisie, il y a aussi une F800 GS nettement plus haute. A essayer la prochaine fois pour voir.
* Je m'aperçois que je n'ai rien dit de cette concession.
Or je l'ai trouvée très bien, donc autant le signaler.
Visiblement il y a même des clients qui viennent de Bordeaux où il semble que la concession soit moins appréciée (je ne la connais pas).
Personnel accueillant et aux petits soins.
Commercial sympa, souriant et "redoutable" pour vous proposer un essai en expliquant benoîtement "ça ne vous engage à rien". Mais sans jamais être trop "agressif".
Possibilité d'accéder à l'atelier où le mécano qui s'occupe de votre belle n'hésite pas à expliquer ce qu'il fait.
Du coup j'ai même appris que ma baleine avait eu droit à une "mise à jour" ("renfort" en partie haute de la pompe à essence).
C'est la concession Moto Passion à Boulazac, près de Périgueux.
Je l'avais découverte lorsque, après la fermeture de celle de Cognac en décembre dernier, j'en avais cherché une pour effectuer le rappel sur la bride de roue arrière.
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Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.