Re : La revue de presse de Granturismo –
Comme chacun sait, la voiture sans conducteur, c'est pour demain : la Google Car est à l'essai sur les routes de Californie sans problème majeur, et de nombreux constructeurs ont des modèles assez aboutis, qu'ils ne lancent pas encore pour des raisons principalement juridiques.
Mais le saviez-vous ? Même votre voiture, pour peu qu'elle soit un peu connectée, peut rouler sans que vous ne puissiez en maîtriser les commandes. En un mot, avec un peu (beaucoup) de travail, des pirates peuvent prendre le contrôle de votre véhicule sans que vous ne puissiez leur résister.
C'est ce qu'ont voulu démontrer 2 hackers, Charlie Miller et Chris Valasek, en proposant à un journaliste de Wired de prendre le volant d'une Jeep Cherokee (je ne souviens pas bien, n'est-ce pas la voiture de notre aslio ?), d'où cet article plutôt angoissant : "Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway - With Me in It".
Pour résumer ce long article, voilà ce qui est arrivé à Andy Greenberg, le journaliste : alors qu'il roulait à 110 km/h, la clim s'est tout d'abord mis au maximum, la radio a changé de station en montant le volume au max, essuie et lave-glaces se sont déclenchés.
Jusque là, rien de bien méchant, mais il a ensuite perdu le contrôle des freins, puis de l'accélérateur, puis de la direction - bref, le contrôle total du véhicule qui a fini (doucement) dans un fossé.
L'article explique comment les 2 pirates, armés d'un simple MacBook et d'un téléphone, ont pu ainsi pirater la voiture. En gros, en se connectant à distance au système "Uconnect" de Fiat Chrysler, ils ont pu se connecter directement aux commandes de la Cherokee.
Selon eux, 471.000 véhicules du groupe Fiat Chrysler serait ainsi piratables, mais rien ne dit que d'autres marques ne connaissent pas les mêmes risques, sans parler des transports en commun, par route mais également rail ou aériens...
En tête de l'article (et ici), une vidéo bien flippante de l'exploit.
