Le petit Bonjour

[fredion]

Hier soir, petite cure rafraichisement, apero piscine, le pied.

Ce matin deja 23° a 7h. Une legere petite pluie histoire de faire quelques traces sur les voitures.

[aslio]

Salut les z'amis

Y'a pas que les organismes qui craignent la chaleur !!
Y'a aussi les mécaniques.

Hier soir, après être rentré chez moi et m'être pris une bonne suée sous mon blouson pourtant aéré, j'ai garé le Tmax au frais dans mon garage.
Un bon quart d'heure plus tard, voulant repartir vers de nouveaux horizons, je n'ai pas pu démarrer.
Verdict : c'est le syndrome de la pompe à essence, faiblesse chronique et connue des Tmax, particulièrement des phase 2.
Quand il fait très chaud, elle marche pu et donc impossible de redémarrer...

Ce matin, elle a eu le temps de bien refroidir donc démarrage sans aucun souci... néanmoins, je vais être bon pour un remplacement de la pompe à essence.
Chez Yamahahaha la réparation coute dans les 500€ parce qu'ils changent toute la pompe immergée, mais la pièce défectueuse coûte en réalité 30€ sur le net, je pense que je vais donc me lancer dans l'aventure du changement par mes soins. Economiser 470€ ça vaut le coup de faire l'effort.


A part ça, tout va bien.
Bonne journée à toustes !

[WD 40]

Cette histoire de pompe à essence est fort bien connue chez Yam, ils savent aussi qu'il est possible de remplacer que la dite pompe mais ça fait rentrer du fric dans les caisses (poil aux bareux), c'est la même pompe qui causa tant de soucis lors de coups de chauds (et pas que) sur la ZF. Les R125 d'après 2010 ne sont plus concernées par ce pblm. Tu trouveras facilement le tuto pour pour la procédure, il faudra, de mémoire, juste rogner un peu de plastique sur une patte pour que la pompe adaptable prenne place, et roule ma poule.
@+