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Bah tiens tant qu'on y est dans les compar' de prix moto/scoot : hier je me rend dans une enseigne moto, je jette un œil à l'espace occasion et aperçois un monstre qui me fait légèrement fantasmer. Ce R1de 2014 entièrement gris mat (faut aimer mais il en jette grave qd même dans cette livrée) est encore dispo il est à vous pour la modique somme de 10.000 et des bananes, sont kilométrage : - de 700 bornes (!!) "et oui vous rêvez pas" me dit le p'tit gars (sympa à souhait en passant), un œil sur les disques confirme quelle a visiblement à peine roulé. Le/les scoots en question dans la même gamme de prix (?) : vous avez déjà trouver. Perso idem Ymo, pour le même billet mon choix est vite fait. C'est quand même hallucinant de devoir dépenser autant pour "2" fois moins de puissance sans compter le pied monstrueux que ne pourra procurer un scoot. Vous recherchez un R1 apache air avec ce look fabuleux qui lui était propre, alors foncez chez HorizonMoto St Ouen L'aumône avant qu'il disparaisse...
krisscc (28/03/2015)
krisscc (28/03/2015)
Au niveau du strict prix, JeF a raison, d'une façon générale, les 125 sont horriblement chers (sans compter que le prix affiché ne tient pas compte des frais de "préparation du véhicule" (quelle p..t.n d'arnaque, ça!) et d'immatriculation. Mais on peut difficilement comparer une moto et un scooter, la première est dépourvue des aspects utilitaires que recherchent justement la clientèle de ce type d'engin.
Il me semble que l'alternative pertinente à un scooter 125 neuf est plutôt un scoot de moyenne cylindrée (entre 250 et 400) d'occasion, comme ce Xmax 250ABS de 2012 affichant 15000km et proposé à 2800€. Ca laisse pas loin de 2000€ pour passer le permis si on ne l'a pas déjà... Permis qui à mon humble avis devrait être obligatoire pour circuler sur n'importe quel 2/3RM sur route ouverte.
Pas plus tard qu'hier soir, je discutais avec une copine qui envisage de se prendre un 125 et je lui disais justement de passer son permis, histoire d'apprendre ce qu'on apprend quand on le passe, à savoir qu'on ne sait pas conduire. Mais je me disperse !
Reste donc que ce Forza 125 semble séduisant et fort réussi, nonobstant son prix élevé.
fredion (28/03/2015)
On dit que certains préfèrent le scoot à la moto pour des raisons qui leur sont propres (appréhension de la boîte de vitesse, protection, capacité d'emport...).
Et qui sont donc prêts (ou obligés) à y mettre le prix.
Les mêmes peuvent d'ailleurs changer d'avis ensuite.
J'ai connu quelqu'un en X9 qui ne jurait que par le scoot pour rouler ensuite sur une GS. Un autre en X8 qui roule maintenant en RT.
on dit quoi?
csux8 (28/03/2015), Granturismo (30/03/2015), WD 40 (28/03/2015), ymo85 (28/03/2015)
xelos33 (28/03/2015)
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