Le petit Bonjour

[xelos33]

Bien d'accord avec toi Patrice, même si l'histoire de ta Stelvio pourrait renforcer ce "syndrome".

Véritable coup bas que tu me portes là ! Toujours est-il qu'on peut aussi parler de ces gentils clients BM ayant déboursé une somme rondelette pour acquérir en 2014 une R1200RTLC qu'ils ont du laisser croupir au garage pendant les 3 mois d'été suite à un défaut de conception .

BM semble certes connaître des problèmes de fiabilité depuis le tout électronique, c'est cher, mais il faut reconnaître qu'ils sont rapides en cas de problème.

Et voilà ! Exemple grandeur nature ! Voir l'anomalie citée ci-dessus et ce que j'en disais. Info très peu relayée, donc non connue de tous qui n'égratigne même pas un poil l'image de BM ! Et des exemples de ce type, il y en a d'autres.

Est-ce qu'on ne parle pas aussi plus de pannes BM compte tenu de sa part de marché aujourd'hui en France ?

En toute honnêteté, je ne pense pas. Elles se multiplient aujourd'hui aux dires des "vieux" Béhèmistes purs et durs.

Un autre facteur peut jouer : on a peu de doutes sur l'avenir de BM, peut-on dire de même pour Moto Guzzi, et dans une moindre mesure de Ducati ?

De Guzzi, je l'ai laissé entendre dans mon précédent post, oui son avenir est ( malheureusement ) très incertain en cette période où prédomine les résultats financiers ( et je le comprends autant que je le regrette ).
Quant à Ducati, sous l'égide du groupe VAG depuis quelques temps ( par l'intermédiaire d'Audi ) , semble quand même tiré d'affaire, d'autant plus qu'ils explosent leurs chiffres de vente, renouvellent leur gamme et sortent même des nouveaux modèles en créant une sous-marque ( Scrambler(*) pour ne pas la citer ).

(*) Petit aparté : il se pourrait que la 1200 Sport change de petite sœur .

Enfin, je rappelle que nous sommes sur le topic du p'tit bonjour, donc : " Salut à tous "

V