J'étais sûr que Didier trouverait.
C'est en effet une Cayenne Turbo S (V8, 4,2L, 385cv).
Des accélérations démoniaques dans un salon grand confort...
L'éclairage à LEDs est incroyable (plein jour devant, code-phare automatique même si parfois peu réactif).
Le son du moteur est envoûtant, il est totalement impossible de percevoir que c'est un diesel.
La tenue de route est phénoménale, malgré les 2,3T à vide, et tout est à l'avenant : freinage puissant, facilité incroyable.
Forme de syllogisme scientifique :
Il y a des gens qui achètent des Twingo.
Pour le prix d'un Cayenne Turbo S avec quelques options, tu peux avoir 10 Twingo environ.
Faut vraiment être con pour acheter 10 Twingos. Je préfère de loin rouler en Cayenne.
Je précise pour les mous du bulbe éventuels, que ce dernier paragraphe est à prendre au 36ème degré.
Place aux photos :