Salut,
Pour le claquement au ralenti voir du côté de la courroie, elle "cognerait" contre le bas du carter (voir si traces de frottement), cette courroie est peut-être un chouille trop longue, et/ou voir du côté du roulement de sortie d'axe d'embrayage côté carter de transmissions, s'il est fatigué l'embrayage peu donner du coup du mou à la courroie. Après ça ... je sais pas !
Pour le broutage 'sais pas non plus ! désolé... tout est serré au couple ?
@+