Et pourtant, ils ont osé :
Moto Guzzi exposait plusieurs préparations intéressantes à l'arrière de son stand, dans un espace nommé "Moto Guzzi Garage". Avec notamment la très belle réalisation sur base de V7 conçue pour célébrer les 10 ans du préparateur Millepercento (en bas à droite).
Propulsé par l'énorme v-twin de la California 1400, ce prototype MGX-21 se veut une interprétation futuriste de la catégorie Bagger vue par les designers de Moto Guzzi. L'arrière profilé à la façon des "cigares" créés pour les records de vitesse laisse tout simplement sans voix !
Source : moto-net.com