Re : Les Grands Salons 2 Roues –
11/11/2014,14h07
Alors oui, Claude, c'était un weekend "au poil" !
Vendredi, la météo lombarde nous a accueillis avec un sourire, digne de la Joconde, qui nous a accompagnés toute la journée du samedi ( la météo pas la Joconde, qui elle, a préféré rester enfermée à Paris ).
Une énorme visite des sites incontournables de la ville a fait chauffer nos semelles sur les larges trottoirs milanais. Une non moins énorme pizza accompagné d'un excellent Barbera d'Alba a clôturé cette journée. Petite précision, nous étions à pied et avons utilisé les transports en commun .
Le dimanche, grisaille à la place de la pluie prévue ( tant mieux ), direction l'EICMA.
Un salon grandiose, hyper organisé, sans fausse note. Toutes les nouveautés annoncées étaient là, pour certaines difficilement accessibles compte tenu de l'affluence.
Nous n'avons pas pris beaucoup de photos, pour les mêmes raisons. Celles parues dans la presse ou les sites dédiées vous satisferont bien mieux. Laissons la primauté aux professionnels hyper équipés et privilégiés.
Une seule sera publiée. Et oui, nous l'avons rencontré, il n'a même daigné nous rendre notre bonjour ! Spéciale dédicace Pascal .
En ce qui concerne les nouveautés exposées, je suis relativement déçu et je deviens comme ceux que je fustigeais encore il y a peu, un vieux con qui ne prêche plus que par l'adage " c'était mieux avant ".
Non pas que je sois hermétique aux avancées technologique et de design, bien au contraire, mais je reste décontenancé par la propension des marques à uniformiser leurs produits ( cela concerne tous les domaines ), même si j'en comprends parfaitement les objectifs définis par les chiffres de vente à atteindre. Mais bof !
Par exemple :
- après avoir abandonné le paralever, BM nous présente un nouveau trail sportif ( S1000XR ) qui est une copie presque conforme d'une Multistrada et un roadster ( S1000R ) "japonéïsé" à outrance. Il y a du Kawa, du Honda, du Yamaha et du Suzuki dedans, tout sauf du BM. Je parle de l'esthétique, vous avez bien compris.
- les autres marques ... seules les couleurs, les logos et la disposition de stands les différencient, à l'exception du numéro un mondial, Honda, mais là je ne suis pas fan.
- un petit effort chez Kawa quand même, une superbe mocheté nommée H2 .
- ma marque fétiche ... ben comme disent certains, ça sent le sapin. Très peu de modèles exposés, on sent bien que la marque cherche sa voie d'évolution, bref rien à se mettre sous les fesses ou presque ! En même temps, je comprends bien qu'un groupe comme Piaggio n'a pas vocation à soutenir une marque, qui compte de moins en moins d'amateurs et qui doit de plus faire évoluer son architecture moteur en profondeur pour répondre aux nouvelles normes antipollution.
- et Ducati ... Aaaahhhhhh, Ducati ... un jour peut-être quand Guzzi ne sera plus .
Heureusement, il reste les petites marques de niche, les stands "spécialisés" style customisation de HD et autres, qui à eux seuls valent le coup d’œil.
Pour couronner le tout, poser la cerise sur le gâteau et finir en beauté, nous avons pris un chemin nous menant au monumental stade San Siro pour assister à Inter Milan vs Hellas Verone. Au milieu du cop Interiste, nous avons assisté à un bon match soldé par un score de 2 à 2 ( pour les amateurs ) dans une ambiance de folie. Un autre grand moment .
En conclusion, un très bon salon, un weekend plus qu'excellent ... que demande le peuple.
V
1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !