Re : Yamaha XP 500 TMAX ABS
Ton premier prix me semble parfait : la cote La Centrale indique 6350€ (cote ajustée au km et à la mise en circulation), celle de Motomag 6470€.
On a des regrets quand ça part vite, car on croît -à tort- qu'on aurait pu vendre plus cher alors que c'est juste que le prix était bon.
Si ça traîne, baisse toi-même ton prix après qq jours (enfin, il faut quand même rester un peu patient, un seul acheteur suffit !).
Lors d'une vente, il ne faut pas omettre que si ça traîne (x) mois :
- on perd (x) mois d'assurance + frais éventuels (entretien...)
- le véhicule continue de décoter (dans le cas d'un Tmax 2011, environ 50€/ mois)
- les acheteurs repèrent et en profitent pour négocier
Voilà pourquoi, vendre sous la cote permet de vendre vite, bien et pas se faire ch..r.
("cote" = cotes sus-citées + observation des véhicules "concurrents" sur le marché, comme tu l'as fait).
Le SMS que tu as reçu est peut être une façon de récupérer ton email à ton insu. Attention aussi aux questions par SMS émis depuis un numéro surtaxé (style 36xx), si on y prend pas garde et qu'on y répond, bingo! (1,35€ + coût du SMS, merci France Télécom d'être complice de ça). A tout ça tu rajoutes les acheteurs étrangers ou les abrutis qui t'envoient un SMS/email du style "bonsoir kel est votre dernier prix pour le tmax cdt" alors que t'as collé ton annonce y'a 24h (ça me rend dingue), et tu te dis que leboncoin, c'est bien mais que c'est truffé de vautours et de contacts bidon.
Au final, ma conviction c'est que le seul bon contact, c'est celui qui veut se bouger pour discuter le bout de gras devant ta bécane. Et là si tu l'as polishée à fond, que t'as le carnet d'entretien à jour nickel et qu'il est visuellement irréprochable, la convoitise du visiteur charmé prendra le dessus sur sa vocation de marchand de tapis (une bécane nickel coupe court aux arguments) et ta vente sera quasi assurée. C'est du vécu, et c'est tout le mal que je te souhaite
