Re : La revue de presse de Granturismo –
Dans Le Monde : Les embouteillages sont repartis à la hausse en Europe
Et c'est une bonne nouvelle ! Reprise économique => augmentation des embouteillages (+6% en moyenne chaque trimestre entre mars et décembre 2013). CQFD.
La Belgique reste la championne européenne du nombre d'heures perdues dans les bouchons en 2013, avec une moyenne annuelle de 58 heures (inchangée par rapport à 2012), devant les Pays-Bas (44 heures, soit 7 heures de moins qu'en 2012), l'Allemagne (35 heures, une de moins qu'en 2012), la France (35 heures, 2 de moins qu'en 2012), le Luxembourg (31 heures, 3 de plus qu'en 2012), leRoyaume-Uni (29 heures, une de plus qu'en 2012) ou l'Italie (24 heures, 3 de plus qu'en 2012).
Bruxelles (83 heures de bouchons en 2013, chiffre inchangé par rapport à 2012) reste la ville d'Europe la plus touchée par les embouteillages, suivie de Londres (82 heures, 9 de plus qu'en 2012), Anvers (78 heures, une de plus), Rotterdam (63 heures, 8 de moins), Stuttgart (60 heures, 5 de moins), Cologne (56 heures, 2 de moins), Milan (56 heures, 5 de plus) ou Paris (55 heures, 8 de moins).
En France, la majorité des grandes villes ont vu diminuer le nombre d'heures perdues dans les bouchons entre 2012 et 2013. Paris est en tête, devant Lyon (43 heures, 3 heures de moins), Grenoble (42 heures, 2 de moins), Bordeaux (41 heures, 5 de moins), Toulouse (39 heures, 1 de moins), Toulon (37 heures, 4 de moins), Strasbourg (37 heures, 2 de moins) ou Rennes (33 heures, une de moins). (mauvaise nouvelle, donc, d'un point de vue économique)
Et, sans surprise, le périphérique parisien reste la voie la plus embouteillée de France. Le pire, selon l'étude d'INRIX, est la portion du périphérique intérieur sur 12 kilomètres entre la porte de Saint-Cloud et celle d'Orléans, qui enregistre 77 heures de retard par an dues aux bouchons.
