Je penche bien. :biggrin_New1:
Je n'ai pas essayer la 1200 RT 2014, mais la 2013. Et objectivement je suis assez d'accord avec les journalistes.
Juste un truc dans les caractéristiques technique, on peut mettre un U sous la selle de la FJR sans problème.
Il est vrai que la BM est un vrai vélo, j'avais bien aimer la partie cycle et l'instrumentation, mais alors pas du tout le moteur.
Si un jour je passe chez BM ce sera sur un K1600 GT.
Pour la FJR comprend pas la mienne à 6000 elle envoie encore.
Bon c'est clair que ce sont deux excellentes routières.
Pour conclure c'est le félin qui fait des étincelles.
PS: sur la photo un truc me choc.
Les feux arrière de la FJR sont allumés et pas ceux de la BM. J'en conclu que la BM à un éclairage diurne.
Je pensais que ce n'étais réserver qu'aux BAR.