Salut à tous,
Hier une journée ensoleillée et 7°, j' en ai profité pour sortir mon deux roues préféré.
Quelle joie.
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Salut à tous,
Hier une journée ensoleillée et 7°, j' en ai profité pour sortir mon deux roues préféré.
Quelle joie.
Bonne journee a tous, moi dans le brouillard d issoudun par -4º.
Ca en a gele mes retro
C'était -1*C en externe, à mon lever du corps, ce matin.
Je vous trouve incroyable. Depuis quelques 4 ou 5 hivers, je vous lis et comprend que vous utilisez vos motos et scooters quotidiennement, par des températures baissant jusqu'à -5*C. Je comprend le besoin, notamment pour les métropolitains voulant éviter les autres moyens de transport mais quand même... Vu d'ici, c'est tout simplement inimaginable!
Je vous mets quelques photos prises rapidement, ce matin. devant mon petit chez moi. Ici, c'est le 4ième matin de suite à environ -1*C, avec un thermomètre qui va de -5*C à +4*C. Quatre jours, très peu de neige ou de pluie (bruine, hier soir, par -2*C!) et voilà ce que cela donne.
Mes excuses pour l'inversion: je ne sais comment les placer correctement! Mes lacunes en html, suppose-je... Quelqu'un peut-il m'informer sur la façon de les placer correctement?
En hiver, par ici, c'est ça: il y a toujours de glace ou de la chaussée glissante partout! Sur les grandes routes nationales, l'épandage des mélanges de sable et sel avec un important trafic permet une chaussée sèche avec une bonne adhérance très rapidement. Mais partout ailleurs, la chaussée reste très glissante à peu près tout le temps. En 4-roues, ça va: pour peu que les pneus sont bons, avec une bonne conduite bien adaptée aux conditions ambiantes, tant qu'une roue conserve l’adhérence suffisante pour tenir, le contrôle est bon. Mais en 2-roues, il en est tout autrement: dès qu'une roue perd l'adhérence, c'en est fait! Donc, par ici, dès que les températures passent le cap du 0*C, tout monde range son 2-roues pour la saison hivernale.
Ce qui n'est pas le cas par chez vous: à l'évidence, votre climat continental est beaucoup plus sec que par ici. À vous lire, j'ai l'impression que la chaussée glissante est occasionnelle, par chez vous. Ce qui est carrément inimaginable, par ici: la chaussée hivernale, par ici, c'est glissant par défaut!
GO ZEN (04/12/2013), Granturismo (04/12/2013), krisscc (04/12/2013), xelos33 (04/12/2013), ymo85 (05/12/2013)
Photos de Chichille en attendant qu'Aslio n'intervienne (qu'il supprime ce message ensuite)
Dernière modification par GO ZEN ; 04/12/2013 à 17h22.
J'en suis tout retourné.
xelos33 (04/12/2013)
Chichille si nous avions une chaussée tel que le montre tes photos, je peux t'assurer que nous ne jouerions plus aux cow-boy depuis un moment ... quoique avec des pneus cloutés !
Il y a 2 hivers avec Titou je pars au taf, -6 je crois ce matin là ou -9 bref, ciel bleu et woua pas un brin de vent, la chaussée du parking devant la maison m'indique que je commets peut-être une ânerie, bah Têtu le gars pourtant je sais que la chaussée ici est un excellent traceur de ce qui m'attend sur les prochaines 29 bornes (3-4 zones froides à traverser et kelk faux plats).
Et paf 1,5 bornes plus loin une embardée sur le traître verglas-pas-vu, le scoot fait kelk zigzags pas terribles. Je me vois alors simplement au tas en pensant cela "oh p@tin ok c'est bon là c'est ma deuxième gamelle" donc près à tomber malgré l'effet de surprise. Mais coup de bol le scoot retrouve finalement du grip.
Je croise plus loin, comme à l'accoutumé lorsqu'il n'est pas en avance, un motard sympa équipé lui d'une grosse Honda en livrée bordeaux, et lui fait signe que derrière moi c'est très chaud, "S" de la main...
Depuis ce matin là fini les prises de risques, à la moindre suspicion ... 'triste' BAR.
@+
Bonjour a tous
Ce matin j'ai essayé des gants chauffants a batterie c'est d'un confort incroyable environ 3 h d'autonomie rechargeable sur secteur ou allume cigare
Kriss
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