Re : L'alternative au Maj400 –
16/06/2013,13h36
Merci a tous pour vos reponses.
@Brett
La XJR est pas mal, mais la machine manque de sexappeal (a mes yeux). Toutefois je vais la considérer
Le FZ1 ne m'attire pas trop (rapport au Faz1000 que j'avais) car il a perdu tout le coté "pratique" (zero place sous la selle, tape cul, trop exclusif pas assez GT).
Effectivement j'aime les 4pattes et pas trop les trails
Je lorgnais sur la K1200R car elle a un style qui me plait beaucoup (je concede qu'elle n'a aucun coté pratique, mais la on parle de coup de coeur).
Malheureusement j'ai lu bcp de chose sur cette machine qui a des soucis de fiabilité.
Il semble d'ailleurs que cela soit un probleme de plus en plus courant sur les BM.
Voici un extrait:
"Il se trouve, pour ceusses qui ne le savent pas encore, que j'ai des relations chez BM. J'ai donc très vite cherché à savoir si mes misères étaient la faute à pas de chance ou si le PB était généralisé... Eh bien je suis au regret de vous dire que dans l'ensemble, c'est une généralité sur les nouveaux modèles! Les nouveaux cardans (communs à toute la gamme) sont mals conçus et ne risquent plus de parcourir 230000 km!, le multiplexage crée des misères aléatoires sur TOUTE la gamme aussi, le flat 1200 est mieux conçu que le bloc des "K" et après quelques soucis de départ (excusables), tout semble rentrer dans l'ordre, enfin les boites de vitesses à présent sous-traitées chez Getrag (celui qui les fabrique pour Porsches) sont loin d'être aussi endurantes qu'avant! Voici pour l'état des lieux PRECIS!"
Pour plus de retour sur les nouvelles BM et sur cette machine voir les post de "xav13", assez objectif amha.
Dernière modification par ReD ; 16/06/2013 à 13h47.
Stop, Drop, shut'em down open up shop
Oh, no
That's how Ruff Ryders roll