La question existentielle du jour : "faut-il craindre les radars mobiles de nouvelle génération, fraîchement homologués ?"
"Ces radars dits mobiles-mobiles, installés sur des voitures banalisées - une vingtaine de Renault Mégane 1.5 dCi dans un premier temps -, viennent en effet d'obtenir leur homologation de la part du LNE*, et les verbalisations vont donc pouvoir commencer."
Où l'on apprend que la marge d'erreur étant la double de celle des radars cabines, seuls les excès de vitesse supérieurs à 20 km/h pourront être verbalisés.
L'article cite plusieurs autres raisons qui devraient limiter l'efficacité de ces nouveaux radars.