Historiquement, en chose motocyclétiste, les 3-cyl. ne font pas foule, loin de là. À vue de mémoire, comme ça, il y a eu le duo Triumph/BSA 750 de 1970, les Yamaha 750/850 de 1980 et les Triumph modernes. Yamaha avait grossi sa 750 à 850 pour présenter une version longue randonnée avec cardan.

Le 3-cyl. est pratiquement la marque de Triumph, à ce moment-ci. Toutefois, advenant un triplé chez Yamaha avec un bon succès, cela pourrait faire, effectivement, un modèle phare différent des autres.