Re : L'YZF, une histoire de ... U ! –
06/01/2013,01h19
Bonne année Chichille .
Je ne dispose pas d'un étau suffisant pour travailler une plaque d'alu, en revanche chez Leroy Merlin l'on trouve des tubes d'alu pour env. 6€/Mtr, larges en D. cela laisse de la place pour y fourrer du caoutchou adhésivé, voir mieux un bout de tuyau d'arrosage scellé à la cyano' ou par des vis. 2 tubes d'env. 100mm de long reliés par soudure (mais sagit-il d'Alu 4G ?) ou vissés, sur une platine de 2-4mm d'épais (suffisant je pense), elle même reliée sur 2 points d'accrocche ... sauf qu'il n'y en a pas venant directement du chassis proche de l'amortisseur (seulement 2 grosses vis reliants des éléments en plastique épais, située juste devant la batterie .... why not ?).
A première vue seuls les cales pieds devraient m'offrir un bon statif mais ils sont loin de la serrure de l'antivol, faudra alors allonger des tubes de 5 cms env. pour contrer le poids du boitier de l'antivol. Au niveau de la serrure faire un 3ème point de contact, une plaque d'Alu pliée en 2-3 coudes pour amortir, ou un cylidre (plus desing) et planté directement contre le cache en plastique brut courant sous le carénage ar, sur cet élément je n'aurais pas de remords d'y planter 2-3 vis.
J'éditerais un crobard + tard d'après ton idée première, suivi d'une évolution ou 2 ... je pique du nez !
Dernière modification par WD 40 ; 21/01/2013 à 23h08.
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