Tout à fait d'accord avec aslio (même s'il n'aime pas les Vespa ).
A un détail près, comme tente de le dire ReD avec son langage fleuri habituel :give_rose: il faut faire les choses dans l'ordre, et donc commencer par améliorer le réseau (au sens maillage), le confort et la fiabilité des transports en commun. Toute personne qui habite en banlieue sait que loin de s'améliorer, la situation des transports (RER, métro) se dégrade depuis de nombreuses années faute de volonté politique et de moyens.
Le réseau actuel est déjà au bord de l'explosion, comment pourrait-il absorber en 2014 (objectif de la mairie de Paris) les millions de voyageurs qui utilisent aujourd'hui leurs moyens de transports personnels ? Quant à l'application de ces mesures dans le périmètre de l'A86, ça en devient ubusque : la construction du Réseau de Transport Public du Grand Paris doit commencer en 2013 et s'étaler sur 10 ans, au mieux.
Si je prends l'exemple que je connais le mieux (moi-même), j'ai emménagé en banlieue est il y a 12 ans parce qu'à l'époque le RER A était, disait-on, le plus fiable, peu de pannes et jamais de grève. Avec le vieillissement des infrastructures et l'explosion de l'urbanisation en grande couronne, utiliser le RER A est devenu un cauchemar quasi-quotidien aux heures de pointes. Remarquez, ça a eu du bon, ça m'a amené à m’intéresser aux 2RM et à m'inscrire sur ScooterGT . Un autre exemple que je connais moins bien mais très bien quand même : ma douce et tendre :inlove: vit en banlieue est (comme moi, heureux hasard) et travaille en banlieue sud, à 15 km à vol d'oiseau. Une demi-heure en voiture, plus du double en transport (si par miracle tout va bien).