Dans Sud-Ouest : "Gironde : sans permis, il maquille sa Smart en voiturette"
Ce type est un génie.
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Dans Sud-Ouest : "Gironde : sans permis, il maquille sa Smart en voiturette"
Ce type est un génie.
Imaginez la scène : vous êtes l'heureux propriétaire d'une Porsche Panamera et vous circulez paisiblement dans les rues d'Amsterdam. Après un dîner au restaurant, vous retrouvez votre véhicule sur le parking. Et là stupeur, votre voiture de luxe est dépourvue de ses deux optiques avant !
C'est le désagrément qui est arrivé à pas moins d'une vingtaine de propriétaires Porsche dans la région d'Amsterdam aux Pays-Bas, seulement sur la semaine dernière. Des propriétaires de Porsche Panamera ou Cayenne, tous victimes d'un vol des optiques avant et seulement des optiques avant. Faut-il y voir l’œuvre d'un psychopathe fétichiste des optiques Porsche ?
A priori, pas tout à fait. La police d'Amsterdam mène actuellement son enquête sur cette étrange histoire et dans ses premières conclusions, elle livre une hypothèse assez peu banale.
D'après la police d'Amsterdam donc, il semblerait que les ampoules au xénon logées dans les optiques avant de ces modèles Porsche soient d'une redoutable efficacité dans la culture du cannabis, toujours légal dans le pays. Les voleurs de phares utiliseraient ainsi ces feux chez eux pour leur culture de cannabis. Dans ce cas, on se demande pourquoi les feux de récentes Mercedes, Audi ou BMW ne sont pas tout autant volés puisqu'ils disposent à priori de composants semblables. L'herbe pousserait-elle encore mieux en Porsche ?
source yahooauto
Cigale (06/11/2012)
Donc les proprios des Cayennes déposent plante et sont intégralement indemnisés (bjr le coût), leurs anciennes optiques servant finalement ... à élever leur production ... haschh ça c'est du recyclage tout bénef. !
Dans le Figaro : "2000 radars pédagogiques d'ici 2013", soit 600 de plus qu'aujourd'hui.
Il faut nous préparer à la route sans conducteurs !.. selon internet Actu qui développe un article de The Economist sur le sujet.
Ces articles nous indiquent que selon plusieurs prévisionnistes la voiture sans conducteur, c'est demain (2040 pour plusieurs, mais General Motors en produirait à grande échelle dès 2015).
LA question : sommes-nous prêts à nous laisser conduire en toute confiance ?
Salut à toutes et à tous,
Je pense que le véritable problème viendra du fait du mélange entre traditionnelle et full auto.
Pour ceux qui ne seront pas en "full auto", ils pourront toujours utiliser ceci : "Une appli anticollision qui calcule la distance de freinage"
"Développée par deux sociétés d'assurance japonaises, Safety Flight est une application iPhone qui permet d'évaluer la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède, et vous signale de lever le pied en cas de danger."
serval91 (30/11/2012)
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