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Alika (18/09/2012)
J'ai donc modifié le post concerné:
"Et il en reste bien peu!
W 800, Harley, Triumph, Royal Enfield, et peut-être Ducati et 2 ou 3 autres sans doute! (dont la R1200R de Granturismo bien sûr... mais on n'est plus dans les mêmes tarifs ni dans les mêmes poids!)"
Granturismo (19/09/2012)
Moto Guzzi a vraiment envie de te faire plaisir et de donner le choix : après la V7, la Nevada Classic 750, autre modèle vintage "destiné avant tout aux petits gabarits".
Plus d'info sur motomag.
Alika (02/10/2012)
Oui, il y a quelques essais et je l'ai vu... Ce n'est cependant pas le genre de moto que j'affectionne particulièrement et elle est un peu plus cher!
A suivre!
Il n'est pas beau ce moteur?
Dernière modification par Alika ; 02/10/2012 à 19h29.
Dans le genre retro vous allez etre content, honda a decidé de commercialiser en europe la CB1100: modernité mais dans un cadre "a l'ancienne".
Elle devrait être pas mal... juste un peu lourde et pourquoi 1100?
Avec une cylindrée de 500/800 on peut déja tout faire non?
tout simplement pour le couple camionesque
ce genre de machine se prete a l'exercice, c'est meme un des composant de l'ame de la bete je trouve: enrouler sur n'importe quel rapport a n'importe qu'elle tour/min en reprenant sur un filet de gaz sans probleme.
Déclinaison de la V7 Racer avec le kit "Record". Jolie, mais chère.
http://www.motomag.com/Moto-Guzzi-V7...it-Record.html
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