Ça ressemble à du gaz d'échappement dans le refroidisseur. Une fuite à l'intérieur d'un joint culasse, peut-être. Même une petite quantité de gaz passant dans le refroidissement augmente la température de façon importante et gonfle son niveau, ce qui fait déborder le trop plein du refroidisseur.

Un autre site assez étoffé, si le yankee speaking est à ta portée...
https://sites.google.com/site/testburgmancenter02/

FI est pour "Fuel Injection"; cela peut aussi indiquer une anomalie de lecture d'un capteur, comme par exemple, un échauffement bizarre résultant d'une fuite de gaz d'échappement dans le circuit refoidisseur. Faudra voir le résultat de la lecture de ce code.

Réparation importante en vue, mais c'est pas la fin du Monde.

... celle-ci restant attendue pour décembre 2012...