Schuberth C3 vs Shoei Neotec vs Schuberth S2

[csux8]

Je n'ai toujours pas compris le réel intérêt du modulable puisque rouler avec un casque ouvert est interdit.

Erreur, certains modèles sont homologués fermés et ouverts.
Le Nolan N 104 par exemple a reçu l'homologation Type intégral (P) ET l'homologation Type Jet (J) en position mentonnière ouverte (il me semble que le N103 était également P/J).

Cela dit, je ne confonds pas homologation et protection. En position ouverte, ces casques P/J protègent donc comme un Jet.

Pour préciser:

Les modulables dont la mentonnière n'offre pas une protection identique à celle d'un intégral sont classés NP. Non classés J, ils doivent être utilisés mentonnière fermée.

Les casque modulables ayant reçu l'homologation P, ont passé avec les succès les test qui garantissent une protection équivalente à un intégral en position fermée. Cependant, non classés J, ils doivent également être utilisés mentonnière fermée.

La différence avec un casque homologué P/J semble donc résider dans le fait que la mentonnière des modulables classés uniquement P ou NP peut se révéler dangereuse en position ouverte, soit parce qu'elle peut se refermer inopinément, soit en cas de chute mentonnière ouverte.



Pas sûr d'avoir été clair....

Je ne comprends pas que les fabricants n'aient pas exploré la voie d'un intégral avec un simple arceau fixe au niveau de la mentonnière qui combinerait la visibilité d'un jet et la rigidité d'un intégral...

ca revient à faire ce que tu appeles un transformable type Schuberth J1, non?



Mais il n'est homologué qu'en J.