Je n'ai toujours pas compris le réel intérêt du modulable puisque rouler avec un casque ouvert est interdit.
Fragiliser un casque en l'alourdissant (en poids comme en prix) ? Je reste perplexe !

J'ai successivement testé le Schuberth C2, le Nolan N103 et le Multitec, et j'ai toujours été déçu alors qu'il s'agissait de 3 modèles réputés pour leur qualités. Cf. ce post...


Si je devais impérativement abandonner le jet, ce serait soit pour un transformable (style X402GT ou Schuberth J1) pour garder la visibilité au détriment de la sécurité passive, soit pour un intégral au détriment de la sécurité active (moins de visibilité, isolement par rapport à l'extérieur).
Je ne comprends pas que les fabricants n'aient pas exploré la voie d'un intégral avec un simple arceau fixe au niveau de la mentonnière qui combinerait la visibilité d'un jet et la rigidité d'un intégral...