Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
Et pour cause ! Il est de notoriété qu'on ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure. Qu'il s'agisse des SW ou SW-T, le seul que je connaisse qui ait cassé, était un SW600 modifié de partout ( vario, pot et tout le toutim ).

Joe, membre du forum, a dépassé les 60 000 km sans souci et n'est pas le seul au vu des petites annonces.

La réputation de fiabilité des engins estampillés Honda n'est plus à faire. Seul bémol, des intervalles d'entretien - 6 000 km - excessifs ( abusifs ) à mon humble avis.

V
Pour le SWT400, c'est marqué 6000 kms la révision mais si vous regardez bien la liste des opérations faites à cette occasion et bien il n'y a aucun changement de pièces ou de liquide...Que des vérifications d'usage donc c'est plutôt 12000 kms (en tout cas, c'est ce que je fais...) et au final plutôt bien espacé !

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