Tout à fait Aslio ! D'autant plus qu'à ce facteur se rajoute chez nous une fine couche de sel déposée préventivement sur la chaussée. A ce sujet, je ne sais plus lequel de nos éminents membres faisait chauffer les pneus lors de ses premiers tours de roues...
@Kriss, c'est une chose qui semble sujette à controverse je crois, que de laisser monter le moteur en température à l'arrêt, ou bien de commencer à rouler sans forcer, non ? !
Sur le SWT 400, Honda écrit dans le livret d'entretien que le scoot est "prêt au roulage" lorsque l'aiguille de température est sortie du "C" qui figure avant la première barrette. Et de fait, le moteur, qui débute à 2000 trs/mn, se cale à partir de là sur ses 1300/1400 tours de ralenti habituels.
Pour ma part, le temps de fermer le garage et de m'harnacher, on y est presque lorsque la température extérieure est de 20°. Mais hier, où j'ai respecté cette règle, il a presque fallu attendre 5 mns. ..
Ce matin, je panacherai les 2 méthodes !
ps; -12° à 8h30, rafales de 30kms/h, ressenti -20°, mais du soleil !!!