La seule cause possible que je vois est une surchauffe, quand même assez sévère... à moins, bien évidemment, d'une faiblesse de la dite culasse...

Autrement, je viens de mettre à l'abri de l'hiver ma vieille Big Burg, dans l'espoir d'avoir un jour la disponibilité pour lui ouvrir la CVT, question de contenter ma curiosité en ces choses. Un projet pour l'hiver, si celui-ci s'avère insuffisamment occupé...