Ce boîtier arrière contient le multi-disques (embrayage automatique) et les engrenages de sortie du bloc CVT. Je suis curieux de connatre l'état du multi-disque, après quelques kms sans huile.

Mais en 30 kms, le dommage est fort probablement dans les roulements du dit boîtier. En espérant que ce sont des roulements, car s'il s'agit de paliers, alors, c'est le boîtier lui-même qu'il faudra changer.