Citation Envoyé par Cyril325 Voir le message
Le neuf faisait 500g de moins. Donc forcement la densité du métal est moins importante et c'est ce qui fait qu'il va certainement s'user plus vite ou se déformer.
Il n'y a aucun rapport entre la densité d'un métal et ses caractéristiques mécaniques. Sinon on utiliserait du plomb. En compétition et en aéronautique, les disques de frein sont réalisés en céramique et/ou en carbone ( et carbone/céramique ), matériaux beaucoup légers que l'acier ( réduction du poids suspendu ), mais présentant des qualités de résistance à l'usure, à la chaleur et une friction nettement plus élevées que l'acier.
Le "plus c'est lourd, plus c'est de la qualité" n'est pas applicable dans ce cas ( comme chez les femmes, du reste ! ).

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