en performance pure, il y a toujours le mono 500 (de l'atlatic, X9, MP3, nexus) que l'on evoque a peu près jamais ici,
a 130, il en reste encore
pour l'agrément de conduite et le confort, le SW est un cran au dessus, mais c'est vrai que les 400 se valent tous en performance,
tout dépend de tes habitudes, si l'autoroute est occasionnelle, mono 400 ou 500 pour l'agilité (le poid)
sinon bi 400 / mono 500