Merci pour ton retour d'experience.

J'ai été plutôt impressionné du rendu sonore sur le BMW.

Le G4 coute 200 euros, ca nous fait 150/200 euros de différence.
Mais l’intégration est pas terrible.

En fait, c'est le coté "magique" du sans file dont les fabricants abusent!
Un adaptateur bluetooth pour pc (genre pico cad pas plus gros que la première phalange d'un pouce) coute 20 euros (prix publique, donc 5 euros grand max prix constructeur)
Deux câbles
Deux mini enceintes type pcs portable (1 euros les deux)
Un minimum de connaissance et le tour est joué pour même pas 30 euros prix publique!
Par exemple:
http://walyou.com/bluetooth-motorcycle-helmet-diy/

Sinon question casque Le BMW et le schubert sont presque identique (BM a juste fournit un cahier des charges sur la base du schubert):
Le bm se targue de tissus plus haut de gamme (alcantara)
D'une visiere remontant moins haut en position "jet" (mois de prise au vent)
D'etre 100g plus leger.
Il decroche une etoile de mieux au crash test (cf http://sharp.direct.gov.uk)
Mais est 2 DB plus bruyant au dessus de 100km/h (2DB c'est important, cf la courbe d'evolution du bruit)

J'ai trouve le schubert plus confortable et plus discret en terme de design.