J'ai toujours entendu dire et vu faire depuis la naissance des tubeless, que la valve devait être systématiquement changée lors du remplacement d'un pneu tant en bar qu'en 2/3roues.

Si cela est justifié, je n'en sais foutre rien, cependant toujours effectué sur mes véhicules. A env. 3 roros la valve, si c'est une question de sécurité, je ne vois pas où est le problème. Vu ce qu'une valve encaisse pendant plusieurs milliers de km, cela ne me choque pas. Mais ce n'est que mon avis.

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